İstanbul Havalimanı'nda 6 bin 700 kişi çalıyor. Havalimanından her gün 200 bin yolcu geçiyor. Ve günde yaklaşık 115 ton atık üretiliyor. Rakamlara baktığımızda, İstanbul Havalimanı tek çatı altında dünyanın en büyük binası olan terminali ile birçok açıdan bir belediye gibi çalışıyor; hatta Arnavutköy Belediyesi kadar atık üretiyor.
Dünya gazetesinden Didem Eryar Ünlü’nün haberine göre; İstanbul Yeni Havalimanı projesi ihale süreci Mayıs 2013'te tamamlandığında, İGA Yönetim Kurulu kararı ile uluslararası standartlarda Çevresel ve Sosyal Etki Değerlendirme çalışması yapılmış. 2014 yılında ise Çevre ve Sürdürülebilirlik Direktörlüğü kurulmuş. Çevre Yönetimi, Ekoloji Yönetimi, İşletme ve Sürdürülebilirlik, Sosyal Yatırım Yönetimi ve Yaban Hayatı Yönetimi olmak üzere 5 birim altında hizmet veren direktörlüğün başında İGA CEO Danışmanı Ülkü Özeren var.
"İstanbul Havalimam'nda yürütülen tüm çalışmalar; sürdürülebilirlik temelinde ele alınıyor" diyen Özeren, IFC standartlarında Rambol Environ tarafından gerçekleştirilen Çevre ve Sosyal Etki Değerlendirmesi kapsamında, bir Çevre Yönet im ve İzleme Programı hazırlandığını ifade ediyor. Bu program kapsamında tüm operasyonların çevresel, ekolojik ve sosyal etkileri çevre mühendisleri, biyologlar, sosyologlar, ornitologlar, orman mühendisleri tarafından değerlendiriliyor; olumsuz etkilerin asgariye indirilmesi için gerekli önlemler tanımlanıyor ve bu doğrultuda aksiyon alınıyor.
Ülkü Özeren, her gün 200 bin yolcunun geçtiği İstanbul Havalimanı'nın günde 115 ton atık ürettiğini söylüyor. Bu oran Arnavutköy Belediyesinin ürettiği çöpe denk geliyor. İGA'nın Sıfır Atık stratejisi İstanbul Havalimanında atıklar; kağıt, ambalaj, cam, evsel atık ve organik atık olmak üzere beş ayrı kategoride toplanıyor. Her gün 270 bin atık konteyneri 17 araçla toplanıyor. Atık yönetimi sürecinde 210 kişi görev alıyor.